Häufig gestellte Fragen

…und die Antworten

LHD-Version (Left hand drive)
geeignet für alle Fahrzeuge mit Lenker links
(Kontinentaleuropa)

  • Der Hebel zeigt nach rechts.
  • Die große Schale ist links.

RHD-Version (Right hand drive)
geeignet für alle Fahrzeuge mit Lenker rechts
(Vereinigtes Königreich und überwiegend Commonwealth)

  • Der Hebel zeigt nach links.
  • Die große Schale ist rechts.

In unserem Shop können Sie ausschließlich die Version für Fahrzeuge mit Lenker links (LHD) kaufen.

Wegen der Vielzahl verschiedener Lenkradtypen, -formen und Ausstattungsvarianten gibt leider keine Passerlisten nach Fahrzeugtypen.

Bitte vermessen Sie Ihr Lenkrad daher stets, wie hier gezeigt. Die Tabelle unten zeigt Ihnen dann genau, welche DISKLOK (inkl. Lenkradschoner) für Ihr Lenkrad passt.

Lenkrad-Ø (A) Passendes Modell (inkl. Lenkradschoner)
350 – 385 mm DISKLOK S 390
386 – 410 mm DISKLOK M 415
411 – 435 mm DISKLOK L 440

Kranzstärke (B) ≤ 40 mm

Der Sicherheitszylinder besteht aus mehreren Scheibchenlagen, die nur mit dem jeweils passenden Schlüssel in die richtige Lage gebracht werden können, um das Schloss zu öffnen. Die Scheibchen und die Schlüssel sind sehr scharfkantig und können sich leicht miteinander verhaken. Deshalb raten wir vor der ersten Inbetriebnahme dazu, die Schlüssel bei einem Fachbetrieb bürsten zu lassen, um Grate aus der Produktion zu entfernen. Um das Schloss ein Leben lang geschmeidig zu halten, empfehlen wir als Pflegemittel unser Graphit-Pulver.

Im Normalfall (Schlüssel ist komplett ins Schloss eingeführt) lässt sich der Schlüssel mit einer 3/4 Umdrehung im Schloss drehen. Nur dann kann das Schloss geöffnet werden. Der Sicherheitszylinder der DISKLOK ist eine „Multi-Disc-Schließung“. Viele nacheinander angeordnete Scheiben müssen mit dem Schüssel so ausgerichtet werden, dass er ganz in das Schloss hinein passt. Es kann vorkommen, dass sich einzelne Scheibchen verdrehen und miteinander verhaken. Das ist kein Grund zur Sorge. Die Scheiben lassen sich ganz einfach wieder ausrichten.

  1. Stecken Sie den Schlüssel (ohne Gewalt) soweit in das Schloss hinein, wie möglich.
  2. Drehen Sie den Schlüssel unter leichtem Abwärtsdruck von ganz rechts bis ganz links und zurück.
  3. Wiederholen Sie das so lange, bis alle sperrenden Scheibchen wieder gleich gerichtet sind.
  4. Verwenden Sie unter keinen Umständen Öl, um das Schloss wieder gangbar zu machen.

Die DISKLOK sitzt frei um das Lenkrad, weshalb das gesamte Gewicht oben auf dem Lenkrad liegt. Setzen Sie die DISKLOK daher immer vorsichtig auf das Lenkrad. Um kostbare Lenkräder zu schützen und den beabsichtigten Leichtlauf der DISKLOK auf dem Lenkrad zu erhöhen, empfehlen wir die Verwendung unseres Lenkradschoners.

Nein, technisch gibt es keinen Unterschied. Die gelbe DISKLOK hat aber eine deutlich höhere Abschreckungswirkung, da sie optisch sehr viel auffälliger ist als die silberne DISKLOK.